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Crónica
de una lucha que ya es histórica
Paro
por tiempo indeterminado hasta que entren
todos los
despedidos y conseguir el 35%
Socialismo
o Barbarie, periódico, 14/08/08
Al cierre de esta edición los trabajadores del neumático retomaban el
paro por la reincorporación inmediata y efectiva de todos
los compañeros despedidos y en reclamo de un incremento
salarial del 35%, al vencerse el plazo conciliatorio, el
jueves 14 a las 6 AM.
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Comunicado de prensa del
nuevo mas
El
Acta de la Traición
En la madrugada del día de
hoy, viernes 15 de Agosto de 2008, la base y los activistas
del gremio del neumático se enteraron del Acta suscripta
por Pedro Wasiejko (del SUTNA-CTA) a espaldas
de las bases y traicionando la lucha de los obreros.
Durante la jornada de ayer se
había cumplido masivamente el paro y en la reunión
realizada en el Ministerio de Trabajo y en la cual
participaban la Ejecutiva de FATE, y veedores de base de los
despedidos de Pirelli, no había ninguna propuesta. En
aquella reunión tanto los compañeros de FATE como los
despedidos de Pirelli, dejaron sentado que no se iba a
aceptar nada sin que entraren todos los despedidos a
trabajar nuevamente.
Sin embargo cuando terminaba
esa reunión, comenzaba otra reunión secreta de espaldas a
la base obrera y los despedidos, encabezada por Pedro
Wasiejko negociando la traición abierta a la lucha. En esa
acta que aparece como una propuesta del Ministerio, lo
que en sustancia se dice es que los despedidos van a quedar
en la calle y que el aumento seguirá siendo de chirolas.
Con perfidia y astucia
tratando de agarrar por sorpresa a la base y el activismo,
hicieron circular esta noticia en la madrugada y como fieles
lacayos de los empresarios y el gobierno,
hicieron entrar a trabajar en Firestone y en Pirelli a los
que no estaban despedidos. La indignación que despertó
esta traición llevó a que los trabajadores de FATE, en un
acto de inmensa dignidad obrera, decretaran el paro hoy a
las 6 del turno mañana, incluso al riesgo de desconocer una
conciliación trucha sacada entre gallos y media noche y con
la planta militarizada.
Hoy a las 14 hs. los obreros
de Fate en asamblea general decidirán los pasos a seguir.
Pero la lucha no ha terminado
"formalmente se sigue en período de conciliación".
La tarea del momento es reagruparnos en torno a la Marrón
de FATE e imponer asambleas en todas las fábricas, para
rechazar el acta traidora y prepararse para continuar la
lucha.
Porque la pelea por
todos adentro, sigue abierta y porque hoy hay que ir por la
cabeza de Wasiejko.
Comité Ejecutivo del nuevo
mas
Viernes 15 de Agosto 2008 –
8 horas
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Desde
marzo, en que se consiguió el adelantamiento en tres meses
de las paritarias, se viene luchando a brazo partido por
aumento de salario. La vanguardia indiscutida son los compañeros
de FATE, con la nueva conducción de la lista Marrón a la
cabeza de la seccional San Fernando y del cuerpo de
delegados.
Primero
largaron un quite de colaboración ante las provocaciones
permanentes de la empresa, que quincena tras quincena
liquidaba mal, se “comía” días enteros, suspendía,
sancionaba y perseguía a los trabajadores. El quite de
colaboración, que duró más de 50 días y que se cumplió
en forma total, venció la resistencia de la patronal a
negociar en esas condiciones. En estos 50 días se
coordinaron acciones con otras fábricas de la zona, se cortó
el Acceso Tigre y se movilizó al Ministerio de Trabajo. La
réplica patronal fue el despido del compañero Cristian
Chelini, un destacado activista. Los trabajadores
respondieron parando más de 44 horas.
Todo
el mes de junio fue de negociaciones. El 30 de junio los
trabajadores de FATE realizaban su 11ª asamblea general de
fábrica desde que comenzó la paritaria. Las negociaciones
no arrojaron ningún saldo positivo. Mejor dicho, el
saldo fue la miserable propuesta de un aumento escalonado
que no superaba el 19 % (6% en julio, 6% en octubre, 5%
en enero, más 2% en abril del 2009), el que fue categóricamente
rechazado.
Se impone la lucha de todo el gremio
Julio
no fue cualquier mes para los trabajadores del neumático.
El martes 1ª, bajo la presión de las bases, el
gremio llama a un quite de colaboración y un paro de 2
horas por turno por un día. Durante el 10 y 11 de julio se
realizó, por propuesta de FATE, un paro de 32 horas. El 16
de julio la patronal realiza la última oferta salarial del
13% en julio más 15% en enero, más una suma no
remunerativa en cuotas de $1800.
El
18 la asamblea de FATE rechaza la propuesta por insuficiente
y decide mandar una delegación de más de 100 trabajadores
para conversar con los compañeros de Pirelli e informar de
su decisión. La burocracia Violeta de Pirelli hace una
maniobra para dividir e intenta hacer la asamblea dentro de
la fábrica para que las bases no hablen, ni confraternicen.
Este intento es derrotado por las bases de Pirelli y se
desarrolla de hecho un emotivo acto entre los
trabajadores de ambas fábricas. La
asamblea de Pirelli toma idéntica resolución que
FATE: rechazar la oferta por insuficiente y mantenerse
firme en el pedido del 35%.
En
la asamblea de Firestone, luego de las de FATE y Pirelli, la
“dirigencia” propone rechazar la oferta…
Wasiejko convoca a un paro de 48 horas que empezó el
23 en Firestone y el 24 en Pirelli y FATE. El viernes 25 a
las 18 hs, momento del cambio de turno en Pirelli, comienzan
los despidos, luego a las 22 horas se repite el escenario en
FATE y Firestone. En total más de 215 despidos entre las
tres fábricas.
Los
compañeros de Pirelli rompen los portones y entran a la
planta, despedidos y no despedidos. En FATE se decide
hacer paro fuera de la planta (hacerlo afuera fue un error táctico
de importancia que dificultó el arranque de la lucha en
la fábrica más importante del gremio) y en Firestone,
luego de horas de “vacilaciones” y ante el hecho de las
otras dos fabricas estaban totalmente paradas, y Pirelli
virtualmente tomada, a las cero horas la Violeta declara el
paro y manda a los trabajadores a la casa.
En
estos días se profundiza la confraternización entre
FATE y Pirelli, rompiendo los prejuicios y la educación
divisionista que introdujo la burocracia. Permanentemente
delegaciones de FATE van a Pirelli y de Pirelli van a FATE;
producto de este intercambio se va produciendo la unidad y
sale la marcha conjunta del 28 al Ministerio que es
boicoteada activamente por la Violeta de Firestone y Merlo.
Finalmente, más de 150 obreros de Pirelli se encuentran en
el Obelisco con los trabajadores de FATE que los estaban
esperando. Más de 1.000 obreros de ambas fábricas
marcharon hermanados hasta el Ministerio de Trabajo.
“Ponele fecha la puta que te parió”
El
30 de julio quedará como otro día importante en la
historia de las luchas de los trabajadores del neumático.
Ese día más de 1.500 obreros de las tres plantas se
unieron para reclamar la reincorporación de los más de
200 despedidos y el aumento salarial.
Pero
esta unidad fue lograda por las bases de las tres fábricas
y no por la dirección del SUTNA que llevó a patotas
pagas de desclasados para
“pudrirla” montando provocaciones entre los
trabajadores. Una derrota más en la cuenta de Pedro
Wasiejko en manos de la Marrón y el activismo del gremio.
Contra
lo que querían las empresas que amenazaban con seguir
con los despidos y contra Wasiejko que quería seguir
–en ese momento– con el paro por tiempo indeterminado
para llevar el conflicto al desgaste, bajo la presión
de 2.000 trabajadores en la calle, el Ministerio declara la
conciliación. Todos los trabajadores del neumático
presentes allí tenían expectativas en una conciliación
con todos adentro y es lo que fueron a buscar. Para todos
era evidente que había que imponer esa instancia para dar
la pelea por entrar todos, menos para los que tocan de oído
y dan cátedra sin reflejar, ni entender el proceso, pero
que son rápidos para criticar a la Marrón
y a los dirigentes del conflicto (ver “Los
consejos de los “sabihondos”).
Desde
el jueves 31 de julio a las 6 de la mañana y durante 10 días
fue decretada la conciliación obligatoria que vencía este
jueves 14 a las 6 de la mañana momento del cierre de esta
edición.
En
FATE, luego de
una discusión en la ejecutiva y el cuerpo de delegados,
donde un sector muy minoritario (el mismo que le gusta dar
“cátedra”), opinaba que no se debía entrar con los
despedidos, se ingresó con todos los compañeros. Esto
tonifico a la base y al activismo. En Pirelli lograron
entrar. Pero luego de horas de desgaste de la patronal y los
delegados de la Violeta hicieron que los compañeros se
retirasen.
La organización del activismo y el fondo de huelga
En
Pirelli los activistas están realizando una actividad
importantísima de difusión del conflicto y del fondo de
huelga. Acompañados por activistas sindicales de otros
gremios, otras corrientes y compañeros del nuevo MAS, se
están consiguiendo miles de pesos para el fondo de
huelga. Dentro de un sinnúmero de visitas, recordamos
que fueron a la Volkswagen, a la asamblea del SUTEBA Gral.
Sarmiento, a Cocarsa, EMFER, Hospital Garrahan, Hospital
Francés, Plenario de los SUTEBAS opositores, a las
facultades de Ciencias Sociales y Filosofía de la UBA,
a Jabón Federal, a Masalín Particulares, al diario
Crónica, y otros lugares donde se juntaron miles de pesos.
Desde FATE se repartieron bonos y se realizó un festival
solidario (ver en esta edición pág. 10 y 11) para recaudar
para el fondo de huelga.
Asimismo
se realizaron varias reuniones con los compañeros
despedidos y el activismo para discutir los pasos a seguir.
La última reunión, importantísima, contó con la
presencia de más de 110 compañeros de FATE y más de veinte de Pirelli. Se discutió garantizar el
paro partir de las 6 del jueves en las plantas (esto
independientemente de que fuera convocado por la burocracia
o no), con modalidades diferentes (en FATE adentro y en
Pirelli afuera) para tratar de evitar que sea levantado
inconsultamente por la burocracia, Firestone, a la mejor
usanza burocrática paran y mandan a los trabajadores a la
casa… para mantener a la base lo más pasiva posible.
El
paro fue finalmente convocado por Wasiejko, lo que era un
exigencia de Fate y Pirelli, y terminó de despejar las
dudas que tenía un sector minoritario de compañeros (otra
vez los “sabihondos”) que, por cretinismo legal, quería
esperar hasta el término de la reunión convocada en el
Ministerio para horas del mediodía del jueves para iniciar
el paro…
Que todo el país conozca que el neumático está peleando
Lo
primero es mantener el paro en las tres fábricas hasta
torcerle el brazo a la patronal. Hay que ser conscientes que
estamos en una lucha muy dura y larga. Que para vencer a
estas patronales, haciendo entrar a todos los compañeros, hay
que estar dispuestos a un paro activo a lo largo de varias
semanas que logre vencer además las nuevas maniobras
divisionistas que ya se trae Wasiejko bajo el brazo.
Por
eso las tareas solidarias y de fondo de huelga para asistir
a los compañeros más necesitados son de enorme
importancia. Junto con lo anterior, es tarea de primer orden
avanzar aún más en la unidad por abajo, llegando a
organizar a todos los compañeros de Pirelli (despedidos y
no) y buscando puentes con los de Firestone. Esto junto con
seguir trabajando para lograr imponer la asamblea general de
todo el gremio.
Y
hay otra tarea de importancia en la que venimos atrasados: hay
que instalar el conflicto en la agenda nacional llevándolo
a Plaza de Mayo para exigir que Cristina Kirchner se haga
cargo que en “la mesa de los argentinos” 200 familias se
quedarán sin pan y más de 3.500 obreros seguirán cobrando
una miseria. Un marcha de toda la base del gremio acompañada
por organizaciones políticas, sindicales, movimiento de
trabajadores desocupados y quien quiera apoyar esta heroica
lucha.
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